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2017-08-01 13:35:21 李文龙 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,肯联铝业(Constellium N.V.)研发了新一代高强度6000系铝合金——Constellium HSA6,旨在满足车企对轻量化铝材日益增长的需求。相较于传统的铝合金材料,Constellium HSA6铝合金还可实现减重15-30%。此外,该款铝合金材料还能将强度提升15-30%,可在碰撞发生时提升车辆的防护能力、强化电池的防护能力、有助于电池系统及其他关键的车辆系统的冷却。该款铝材还能够在碰撞发生时吸收动能,为车内用户、行人提供保护,最大限度地确保车辆外观完整性。

盖世汽车讯 据外媒报道,肯联铝业(Constellium N.V.)研发了新一代高强度6000系铝合金——Constellium HSA6,旨在满足车企对轻量化铝材日益增长的需求。目前,该款铝材被用于数款2017-2018款车型,其中就包括Mini的Countryman。

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Constellium HSA6铝合金属的材料特性

对于碰撞管理系统(Crash Management Systems)、白车身结构件及电池外壳(battery enclosures)而言,Constellium HSA6铝合金属于十分理想的材料,便于设计师们优2004/7/5二稿敏君点着头。化挤型(extrusion shape)并降低其壁厚。相较于传统的铝合金材料,Constellium HSA6铝合金还可实现减重15-30%。

此外,该款铝合金材料还能将强度提升15-30%,可在碰撞发生时提升车辆的防护能力、强化电池的防护能力、有助于电池系统及其他关键的车辆系统的冷却。该款铝材还能够在碰撞发生时吸收动能,为车内用户、行人提供保护,最大限度地确保车辆外观完整性。

肯联铝业旗下汽车结构产业(Automotive Structures and Industry)事业部营运绩效及技术部主管Martin Jarrett表示:“有了Constellium HSA6铝合金产品后,公司就能为车企提供市面上强度最高的6000系铝合金,该款铝合金材料可被用于制造车用挤压件。”

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据达克全球(Ducker Worldwide)的一份新研究报告显示,2015-2020年间,碰撞管理系统及白车身组件铝质挤压件的用量将分别增长65%及100%,且将持续增长至2028年。

昨日(2017年7月31日),Constellium HSA6铝合金被授予2017年度“Altair Enlighten Award”大奖,奖励其在汽车轻量化方面的突出贡献。

肯联铝业旗下汽车从产业结构事业部总裁Paul Warton表示:“该奖项对肯联铝业而言,无疑是一项重要荣誉,公司汽车轻量化方面居于技术领先地位,这是一件值得庆贺的事情。由于车企持续推动汽车轻量化,且电动汽车将变得更为普遍。肯联铝业的产品定位别具一格,为用户提供性能卓越的铝合金材料、设计、模拟、测试、样机试验及生产相关的专业技术经验,为市场提供先进的产品方案。”

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文章标签: 产能布局 黑科技 前瞻技术

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